1. Varsayımsal Z ülkesinin önceki yıl ihracatı 150 milyar dolar, ithalatı 320 milyar dolardır. Bu yıl ülkenin ihracatı önceki yıla göre %20 artmış, ithalatı ise %25 azalmıştır.

Buna göre Z ülkesinde bu yıl ihracatın ithalatı karşılama oranı yüzde kaçtır?

2. Asya ile Avrupa arasındaki ticaret, yüzyıllar boyunca büyük ölçüde kara yolları ve Akdeniz limanları üzerinden yürütülmüştür. Coğrafi Keşifler'le birlikte Avrupa'dan Hindistan'a Afrika'nın güneyinden dolaşılarak deniz yoluyla ulaşılmış, 19. yüzyılın ikinci yarısında ise Süveyş Kanalı açılmıştır.

I. Ümit Burnu yolunun kullanılmaya başlanması, Akdeniz limanlarının Asya-Avrupa ticaretindeki önemini azaltmıştır.
II. Süveyş Kanalı'nın açılması, Akdeniz'in Asya-Avrupa deniz ticaretindeki önemini yeniden artırmıştır.
III. Süveyş Kanalı'nın açılmasıyla Ümit Burnu çevresindeki deniz yolu uluslararası ticarette kullanılmaz hâle gelmiştir.
IV. Panama Kanalı'nın açılması, Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki deniz yolunu kısaltmıştır.

Bu gelişmelerle ilgili yukarıdaki yargılardan hangileri doğrudur?

3. Yalnız buğday ve kumaş üreten K ve L ülkelerinde 1 birim ürün elde etmek için gereken iş gücü miktarı varsayımsal olarak şöyledir:

K ülkesi: 1 birim buğday için 2 saat, 1 birim kumaş için 4 saat
L ülkesi: 1 birim buğday için 6 saat, 1 birim kumaş için 6 saat

Karşılaştırmalı üstünlük ilkesine göre iki ülkenin de ticaretten kazanç sağlayabilmesi için uzmanlaşma nasıl olmalıdır?

4. Basra Körfezi kıyısındaki bir limanda tankere yüklenen ham petrol, Afrika kıtası dolaşılmadan Akdeniz üzerinden Atlas Okyanusu'na çıkarılarak Kuzey Avrupa'daki bir rafineriye taşınacaktır.

Bu tankerin Basra Körfezi'nden Atlas Okyanusu'na ulaşıncaya kadar geçtiği dar su yolları, geçiş sırasına göre aşağıdakilerin hangisinde verilmiştir?

5. Varsayımsal X ülkesinin bir yıldaki toplam ihracatı 400 milyar dolardır. Bu ihracatın 80 milyar doları tarım ürünlerinden, 40 milyar doları maden ürünlerinden, geri kalanı sanayi ürünlerinden oluşmaktadır. Sonraki dönemde ülkenin toplam ihracatı iki katına çıkmış; tarım ürünleri ihracatı değişmemiş, maden ürünleri ihracatı ise %50 artmıştır.

Buna göre yeni dönemde sanayi ürünlerinin toplam ihracat içindeki payı yüzde kaçtır?

6. Panama Kanalı'ndan gemi geçişlerinin uzun süre ciddi biçimde kısıtlandığı varsayılsın.

Bu durumda aşağıdaki deniz yolu taşımalarından hangisinde mesafe ve sürenin uzaması en çok beklenir?

7. Varsayımsal M ülkesinin bir yıllık ihracatı 100 milyar dolardır ve bunun 90 milyar dolarlık kısmı ham petrolden, kalanı diğer ürünlerden oluşur. Ülkenin ithalatı 80 milyar dolardır. Ertesi yıl dünya piyasalarında ham petrolün fiyatı yarıya düşmüş; ülkenin ihraç ettiği petrol miktarı, diğer ürünlerin ihracatı ve ithalat değeri ise değişmemiştir.

Buna göre ertesi yıl M ülkesinde ihracatın ithalatı karşılama oranı yüzde kaçtır?

8. Varsayımsal Y ülkesinin iki yıllık dış ticaret verileri (milyar dolar) aşağıda verilmiştir:

1. yıl: ihracat 240, ithalat 160
2. yıl: ihracat 220, ithalat 280

I. Dış ticaret hacmi %25 artmıştır.
II. Ülke dış ticaret fazlası vermekten dış ticaret açığı vermeye geçmiştir.
III. 2. yılda ihracatın ithalatı karşılama oranı %75'in altına düşmüştür.
IV. Dış ticaret dengesinde iki yıl arasında meydana gelen değişim 20 milyar dolardır.

Bu verilere göre yukarıdaki yargılardan hangileri doğrudur?

9. Varsayımsal P, R ve S ülkelerine ait bir yıllık dış ticaret verileri aşağıda verilmiştir (ihracat ve ithalat milyar dolar):

P: ihracat 500, ithalat 560; ihracatta yüksek teknolojili sanayi ürünlerinin payı %45
R: ihracat 300, ithalat 240; ihracatta yüksek teknolojili sanayi ürünlerinin payı %8
S: ihracat 120, ithalat 150; ihracatta yüksek teknolojili sanayi ürünlerinin payı %15

I. Dış ticaret açığı veren P, ihracatında yüksek teknolojili ürünlerin payı en yüksek olan ülkedir.
II. Üç ülke içinde dış ticaret fazlası veren tek ülke R'dir.
III. İhracatın ithalatı karşılama oranı en düşük olan ülke P'dir.
IV. R'nin yüksek teknolojili ürün ihracatının parasal değeri S'ninkinden fazladır.

Bu verilere göre yukarıdaki yargılardan hangileri doğrudur?

10. Dünya ticaret hacmi 20. yüzyılın ikinci yarısından itibaren üretimden çok daha hızlı artmıştır.

I. Konteyner taşımacılığı ve büyük tonajlı gemilerle birim taşıma maliyetinin düşmesi
II. İletişim teknolojilerinin gelişmesiyle çok uluslu şirketlerin üretim aşamalarını farklı ülkelere dağıtabilmesi
III. Uluslararası anlaşmalarla gümrük vergilerinin ve kotaların azaltılması
IV. Uluslararası yük taşımacılığında deniz yolunun yerini büyük ölçüde hava yolunun alması

Bu durumun nedenleri arasında yukarıdakilerden hangileri gösterilebilir?